Sedes bicyclus postes est fistula quae birotam sedem et corpus nectit, author ad sedem sustentandam et conciliandam, ac sedem post altitudinem aptare potest ad diversos equitis altitudines et stylos equitandi accommodare.
Sedes nuntia solent ex materiis metallicis, ut aluminium stannum vel fibrarum carbonii, dum aluminium admiscent stipes late in cyclis ambitibus propter vetustatem et universalitatem adhibentur. Praeterea longitudo et diameter sedis bicycli postes variat secundum rationem et usum cursoriae. Exempli gratia, sedes post diametrum cursoriam viae plerumque 27.2mm, dum sedes post diametrum cursorii montis plerumque 31.6mm est. In longitudinem, plerumque commendatur sedes altitudinis postes paulo altior quam femur altitudinis sedentis ad meliorem solatio et efficacia equitandi.
Sedes bicycli moderni postes plura impleverunt functiones, sicut effusio inpulsa systemata et systemata hydraulica. Haec consilia magnopere emendare possunt experientiam equitantis equitantis comparatam ad sedem traditam cursoribus, et etiam magis aptare necessitatibus diversorum generum sedentium.
A: In sede post USS ordinatur aptare maxime vexillum cursoriam tabulas. Sed interest ut sedis post diametrum inspicias quod diametrum cursorii ex sede tubulato aequet.
A: Ita, sedes post USS diversis angulis adaptari potest. Altitudo aptari potest fibulae solvendo et delabens sedem post sursum vel deorsum, fibulae re- tensis.
A: No, USS sedes post suspensionem non venit. Nihilominus, ordinatur ad commoda equitandum praebere cum suis ergonomica figura et impulsus-absorbens possessiones.
A: Sedes post USS compatible cum plerisque sellis vexillum habentibus cancellos qui fibulae in cursore sedili aptant.
A: Ita, cum sedes uss utens, interest efficere ut fibulae et serae secure adfigantur ne statio elabi vel laxior fieri possit. Etiam magni momenti est efficere ut sedes cursoria sit recta altitudo ad experientiam commodam et tutam equitandi. Cum sedem cursorem reponat, fac unum cum eadem diametro eligere ut in cursoria tabulae sedem fistulam.